空壓機一次回路也稱為一次系統，或一次部分，或稱為主回路、主電路。它是指一個空壓機系統中輸送功率的電路。
例如，發電機和與它連接的空壓機線路和輸電、供電、配電線路和與它們連接的變壓器、斷路器、隔離開關，以及與上述電路連接在一起的電流互感器的繞組和電壓互感器的繞組(所以這部分繞組稱為電流互感器和電壓互感器的一次繞組) 等。
在生產實際中大量使用的各類電動機，也都需要電路給其輸人電能來維持運轉，這些輸送電能的供電電路就稱為主電路，這些電路連接在一起就構成了空壓機系統的一次回路。
(1).單相接地短路:在中性點直接接地的系統，如果三相中的某一相的相線接地，就與中性線之間發生了短路，由于中性線是接地的，所以就構成單相接地短路。
對于一般的低壓380V系統，由于其中性點是直接接地的，發生單相短路時伴有接地，實際就是單相接地短路，但習慣上一般只稱為單相短路。
(2).單相短路:在中性點非直接接地的系統，如果三相中的某一相的相線接地，并不構成短路。而相線與中性線之間發生的短路就是單相短路。
空壓機回路故障除短路外，最常見的就是斷線故障，如運行中給電動機供電的某導線或某熔斷器斷開，或電動機內部某相繞組斷開。
這里所說的“各種空壓機回路”，包括高壓電路、低壓電路，也包括各種控制回路等空壓機二次回路。
這是一種電路分析的方法，是把一個不對稱的三相電壓或三相電流看作是由三組不同的對稱分量組成的。
例如當發生不對稱短路時，空壓機網絡中原來對稱的三相電壓和電流的關系被破壞，就會出現不對稱的三相電壓和電流。
這個不對稱的三相電壓和電流可以認為是由三組不同的對稱分量組成的。這三組對稱分量分別是正序分量、負序分量和零序分量。
(1).正序分量:三相大小相等，三相對稱互相差120*，與系統正常對稱運行下的相序相同，相量為逆時針旋轉。
(2).負序分量:三相大小相等，三相對稱互相差120”，但與系統正常對稱運行下的相序相反，相量為順時針旋轉。
(3).零序分量:由大小相等，相位相同的三個量組成。
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